Как проверить кнопку дрели мультиметром

Содержание

Как Проверить Статор Дрели Мультиметром

Проверка коллекторных электродвигателей электроинструмента

Неплохой день! На данный момент выходной день у меня, появилось малость вашего времени. Вот слету взялся писать статьи. Побеседуем на данный момент о методах проверки коллекторных электродвигателей, применяемых для привода ручного инструмента. В качестве примера разберем электродрель.

Клиент принес дрель и произнес, что она окончила крутиться и появился запах гари. Дыма без огня не существует, значит что-то сгорело либо начало пылать. Вот нам у вас и предстоит это выяснить. И приступим. Для этой цели для вас выворачиваем саморезы из электродрели и снимаем одну половину пластмассового корпуса с другой. Под ней видим “сердце” всей нашей дрели – это электродвигатель.

Та часть, которая вертится – называется якорем, а та что окружает якорь и неподвижна – статором.

Некординально отвлекусь и скажу, что нам необходимо из измерительных устройств для проверки составных частей электродвигателя. Поначалу нам понадобиться цифровой мультиметр. Во вторых, нужен устройство ППЯ. Что это за устройство ППЯ? Расшифровывается он как устройство проверки якорей. Вот он на фото.

Как устроен электродвигатель шуруповерта

В электронной схеме коллекторного мотора цепи обмоток ротора и статора соединены через щеточно-коллекторный узел. Схема их подключения смотрится последующим образом.

Итак, со схемой разобрались. Сейчас поглядим, где что находится. В собранном состоянии электродвигатель с коллекторным механизмом смотрится так.

Обмотка ротора состоит из секций с схожим количеством витков. Они поочередно подключены к своим коллекторным пластинам, изолированным друг от друга, имеют совсем схожую конструкцию и потому владеют равным электронным сопротивлением.

Для проверки мотора я решил использовать мультиметр в режиме омметра, тем паче, что устройство коллектора мне позволяет это сделать.

Как проверить коллекторный электродвигатель мультиметром. обмотки статора и ротора

Если при наружном осмотре ничего перечисленного выше не найдено, то нужно его проверить на межвитковое замыкание обмоток. В этом случаи нам никак не обойтись без устройства ППЯ. У нас случае он представляет из себя магнитопровод из электротехнической стали, имеющую зазор в форме треугольного среза магнитопровода. Для проверки якорь укладывается на призму устройства, потому что это показано на фото.

С якоря нужно спрессовать фронтальный подшипник снять вентилятор. Дальше включаем устройство в сеть, включаем выключатель. В одну руку берем старенькое ножовочное полотно по металлу и располагаем параллельно пазов якоря (лежит немного на пазе), а другой медлительно проворачиваем якорь на призме.

Если в пазе якоря обмотка имеет межвитковое замыкание, то пластинка расположенная поблизости паза будет притягиваться и вибрировать. Если межвиткового нет, то немного примагничиваться. Делаем полный оборот якоря на призме для проверки всех секций обмотки на внутреннее замыкание. У нас в случае имело место около 80% межвиткового замыкания обмоток. Поэтому якорь и закончил крутиться. Нашему клиенту остается якорь есть вариант поменять на новый, можно и перемотать, что я и сделал. 2-ой вариант для более продвинутых и разбирать дальше бессмысленно.

Как проверить шуруповерт Makita настоящий или подделка.

Начнем с упаковки. На фирменных упаковках название бренда всегда сделано под литье. На подделках же всегда наклейки.

На оригинальном кейсе имеется наклейка, с информацией о марке электроинструмента.

Паспорт изделия в оригинале имеет англо-русскую инструкцию. Сертификаты качества на сам шуруповерт, аккумуляторы, зарядные устройства. В подделке же мы увидим только английскую инструкцию, как работать с инструментом.

Вернемся к самому шуруповёрту. На корпусе выбито название компании «Makita». На подделке это название выполнено в виде наклейки.

Так же на корпусе имеется серийный номер изделия. Который тоже выбить на изделии, а не приклеен или вообще отсутствует.

Можно обратить внимание на ручку шуруповерта.ж На ней имеется крючок для того, чтобы инструмент можно было подвешивать. На оригинале это можно сделать с двух сторон. На копии с одной.

Аккумуляторы. Так же название торговой марки обязательно будет выбито, и будет обязательно серийный номер изделия. В копия х же это как я и говорил наклейка, про серийный номер можно вообще забыть.

Зарядное устройство в основном содержит те же признаки, что и аккумуляторы.

Надеюсь теперь вопрос о том, как проверить шуруповерт Makita подделка или настоящий для вас закрыт навсегда.

Как проверить шуруповерт при покупке.

1.Во-первых включаем шуруповерт и проверяем работу на холостом ходу, прислушиваемся к работе всех механизмов. Если все работает корректно он не будет издавать посторонних шумов, работает ка двигатель в автомобиле. Далее принюхиваемся, да он не должен пахнуть гарью. В новых такое бывает. Сразу же попросите другой.

Проверяем редуктор-переключатель направления влево и вправо.

Далее проверяем режимы здесь все зависти от марки и вида шуруповёрта. Их может быть несколько: скорость, сверление и функция долбления.

Если шуруповерт оснащен световой индикацией, проверяем работу всех индикаторов.

Дрель не включается, РЕМОНТ своими руками.

2.Проверяем внешний вид шуруповерта.Что бы на нем не было царапин, сколов и трещин.

Комплектность согласно заявленной в паспорте изделия. Обязательно сверьте. Все позиции указанные в паспорте должны быть на месте.

4.Проверяем подлинность шуруповёрта. В оригинальных моделях всегда присутствует серийный номер изделия. Сверьте его с паспортом, он должен быть там указан. Его отсутствие должно вас насторожить. Возможно это подделка. Обратите внимание на качество использованных материалов, отделка ручки и т.п.

5.Проверяем не использовался ли он раньше кем нибудь. Вдруг вам хотят продать инструмент, который вернули по гарантии. На нем не должно быть, как уже писал выше сколов, царапин, трещин. Обратите внимание, чтобы не было строительной пыли и следов использования. Если продавец скажет, что использовали на тест драйве. Просите скидку или заменит его на другой.

Если все соответствует указанным пунктам можно смело оплачивать покупку и наслаждаться работой шуруповёрта.

Неисправности электрической части

Принцип работы регулятора основан на изменении момента фазы включения симистора замыкания цепи относительно перехода сетевого напряжения через ноль начала положительной или отрицательной полуволны питающего напряжения.

Поэтому с одновременным нажатием на кнопку делается прозвонка всех клемм. Несмотря на то, что процесс этот является достаточно сложным, вы можете всю работу провести своими руками, соблюдая некоторые важные правила. При этом подсчет мощности — достаточно простое занятие.

READ  Насадка на дрель для чистки

Статор меняют так: Сначала осторожно разбираем корпус устройства; Снимаем провода и все внутренние детали; После выяснения причин поломки меняем запчасть на новую, корпус снова закрываем.

На этом устройстве может быть схема, показывающая, какие провода соединяются внутри. Если аккумулятор нормально работает, электропитание в норме, ищите проблемы в аппаратной части.

Проверка электродвигателя: причины поломок и ремонт

Существует несколько причин поломок якоря или статора дрели. Прежде всего, это неграмотная эксплуатация устройства. Например, многие пользователи просто перегружают инструмент, осуществляя работу без перерыва. Это приводит к тому, что двигатель дрели не успевает «отдохнуть». Вторая причина кроется в плохом моточном проводе, которые часто встречаются в дешевых моделях. Именно потому поломки дешевых инструментов встречаются значительно чаще. Ремонт в этом случае нужно проводить с использованием специализированного инструмента. И будет лучше, если вы доверите эту работу профессиональным специалистам.

Однако если было решено осуществить ремонт своими силами, у вас обязательно возникнет вопрос – как всё сделать правильно? Как вы уже поняли, электрическая дрель «страдает» поломками якоря и статора, и проверить это можно несколькими признаками, например, когда при работе инструмент вдруг искрит. Если же «ярких» признаков нет, можете воспользоваться омметром.

  • Сначала осторожно разбираем корпус устройства;
  • Снимаем провода и все внутренние детали;
  • После выяснения причин поломки меняем запчасть на новую, корпус снова закрываем.

Как заменить щетки: работа за пару минут

Но дрель может не работать и из-за банальных неисправностей – например, из-за щеток внутри двигателя. А значит, без ремонта щеток здесь не обойтись, при этом работа эта достаточно простая – вам даже не нужно обладать специальными знаниями и инструментами. Для этого разбираем устройство, извлекаем из него щеткодержатели и меняем детали, которые поломаны. К слову, существуют модели, корпус которых можно не разбирать – в них нужно просто удалить специальные заглушки через установочное окошко, после чего сменяем щетки.

Как видите, существуют разнообразные поломки, многие из которых будут подвластны вам, другие будут посильны только специалистам в сервисных центрах. И чтобы снизить риск таких поломок, нужно заботиться о своем инструменте, чистить его после работы, проверять состояние деталей и щеток, чтобы вовремя заменить их на новые. Однако если видите, что сами справиться не сможете – несите устройство в мастерскую.

Самый простой способ — это включить другой электроприбор в тот же удлинитель и ту же розетку и тем самым проверить их рабочее состояние. Как заменить щетки: работа за пару минут Но дрель может не работать и из-за банальных неисправностей — например, из-за щеток внутри двигателя.

Если же «ярких» признаков нет, можете воспользоваться омметром. По пластинам в процессе функционирования установки передвигаются щетки. Зажимные клеммы в самом корпусе кнопке установлены под углом 45 градусом, и сделаны из закаленной стали. Плавный пуск, регулировка и защита колектор. двигателя Самыми частыми поломками считают: Проблемы с работой двигателя; Износ щеток; Проблемы с работой кнопки. Остальные втыкаются в самозажимные контакты. В дрелях-перфораторах оснащена возвратной пружиной Патрон дрели. И тут вам бац! Кнопка дрели оснащенная реверсом. Ремонт электрической дрели своими руками Схема подключения кнопки дрели — чиним инструмент сами! Вот к примеру кнопка пусковая у дрели, летит частенько и в тот же момент вы задумываетесь, что полетело на этот раз? Ремонт кнопки дрели — достаточно сложный процесс, он требует наличия определенных навыков.

Эти узлы выполнены в виде отдельных модулей, и меняются целиком. В какой-то момент перемещение клавиши может быть заблокировано, и контакты не будут замыкаться. Как проверить кнопку дрели

Возможные неисправности инструмента – проводим ремонт сами

Концовка вторички проходит ко второму проводу шнура, от которого запитывается дрель во время работы. Ударное действие дрели.

Электрическая схема дрели предельно проста, главное запоминать порядок присоединения проводов. К слову, кнопка регулятора оборотов и кнопка реверсного управления расположены в разных местах, а потому и проверять их придется по отдельности. Подключение кнопки Несмотря на сложность процесса по замене кнопки ее можно выполнить своими руками. Изменение направления вращения ротора происходит, когда конец первой обмотки статора подключается не к первой, а ко второй щетке, при этом первая щетка подключается к началу второй обмотки статора.

Как проверить кнопку дрели

К зажимам реверса подключаются оставшиеся два электропровода от статора, а также кабели от щеток. По мере нажатия, время, когда цепь замкнута, увеличивается. Произвести разборку кнопки можно аккуратно подцепив фиксаторы защитного кожуха и стянув его с корпуса кнопки. подключение кнопки дрели (часть.1)

Схема подключения кнопки дрели – как исправить проблему?

К сожалению, чтобы проверить работоспособность инструмента, вам будет недостаточно тестера, что связано с тем, что большая часть кнопок устройства оснащены плавной регулировкой скорости, а потому обычный тестер может дать вам некорректные данные. В данном случае вам понадобится специальная схема подключения кнопки дрели. Часто в инструментах один провод соединен с клеммой, а потому одновременное нажатие на кнопку приводит к прозвону клемм. В том случае, если лампочка загорелась, с кнопкой все хорошо, а вот если вы замечаете неисправность – пришло время заменять кнопку.

Осуществляя замену, учитывайте, что схема может быть как простой, так и с реверсом. За счет этого проводить все работы по замене кнопки нужно исключительно по схеме, ничего не добавляя «от себя». Так, деталь должна подходить по размеру и соответствовать мощности инструмента. При этом подсчет мощности – достаточно простое занятие. Используем формулу P=UI (с учетом, что мощность дрели равна 650 Вт), I = 2.94 А (650/220), а значит, и кнопка должна быть на 2.95 А.

Возможные неисправности инструмента – проводим ремонт сами

Если ваш инструмент стал работать хуже, или вовсе перестал выполнять свои прямые обязанности, пришло время диагностировать неисправности и постараться с ними справиться. Сначала проверяем провод на наличие повреждений и напряжение в розетке, для чего в нее можно включить любое другое устройство – телевизор или чайник.

Если вы осматриваете устройства, работающие от аккумулятора, их нужно проверить при использовании тестера – в этом случае напряжение, указанное на корпусе, должно иметь аналогичное значение с напряжением аккумулятора.

Если напряжение меньше, придется менять аккумуляторы на новые. Если аккумулятор нормально работает, электропитание в норме, ищите проблемы в аппаратной части. Самыми частыми поломками считают:

  • Проблемы с работой двигателя;
  • Износ щеток;
  • Проблемы с работой кнопки.

Зная, как происходит подключение кнопки электродрели, можно быстро решить неисправность. Кроме того, проблема с работой дрели может возникать и из-за запыленности инструмента, ведь дрель «берет» и дерево, и кирпич, и другие материалы. А значит, вам следует позаботиться о том, чтобы очищать устройство после каждого использования – только так можно снизить риск сбоев в работе в связи с загрязненностью инструмента. Именно потому после того, как вы провели ремонт в квартире, сразу же чистите дрель.

READ  Как правильно вставлять сверло в дрель

Как отсоединить старую кнопку?

Сетевой провод Если дрель не включается вовсе, или питание пропадает при изменении положения инструмента — это контактная проблема. Зажимая двумя пальцами внутреннюю обойму, нужно прокрутить внешнюю обойму. Затем кнопка опять собирается и проверяется на наличие контакта, если ничего не изменилось, то кнопка с регулятором должна быть заменена. Такова схема подключения. Обычно они имеют такое же положение на статоре, как на рисунке.

В данном случае вам понадобится специальная схема подключения кнопки дрели. Последних там содержится в количестве двух, а их расположение — друг напротив друга. При этом подсчет мощности — достаточно простое занятие. Первый упомянутый элемент имеет в основе электротехническую сталь, которой свойственно качество превосходной магнитной проницаемости. Итак, статья Алексея Сидоркина: Думаю, у каждого человека в жизни происходило не одно событие или случай, которому он никак не смог найти подходящее объяснение, оставаясь секретом на долгое время. Регулируем обороты двигателя стиральной машины Вариант 1 Кнопка дрели

— поломка элементов двигателя (статор, якорь) — износ щеток как еще его называют их обгорание — поломка регулятора не реверсного переключателя — износ опорных подшипников — некачественный зажим в патроне инструмента.

Замена щеток. Самый распространенный вид поломки, это износ щеток двигателя, замену которых можно произвести самостоятельно в домашних условиях. Иногда, щетки можно заменить без разборки корпуса дрели. У некоторых моделей достаточно выкрутить заглушки из установочных окошек и установить новые щетки. У других моделей, для замены требуется разборка корпуса, в этом случае необходимо аккуратно достать щеткодержатели и извлечь из них изношенные щетки.

Не стоит ждать, пока щетки износятся до минимального размера. Это чревато тем, что между щеткой и коллекторными пластинами увеличивается зазор. Как следствие происходит повышенное искрообразование, коллекторные пластины сильно нагреются и могут отойти от основания коллектора, что приведет к необходимости замены якоря.

Определить необходимость замены щеток можно по повышенному искрообразованию, которое просматривается в вентиляционных прорезях корпуса. Второй способ определения, это хаотичное дергание дрели во время работы.

Сетевой шнур. Схема подключения кнопки дрели – как как подключить кнопку дрели и проверить это. Шнур проверяется омметром, один щуп подключается к контакту сетевой вилки, другой к жиле шнура. Отсутствие сопротивления указывает на обрыв. В этом случае ремонт дрели сводится к замене сетевого провода.

Диагностика электродвигателя. На второе место, по числу поломок дрели, можно поставить неисправность элементов двигателя и чаще всего якоря. Выход из строя якоря или статора происходит по двум причинам. неправильная эксплуатация и некачественный моточный провод. Производители с мировым именем применяют дорогой моточный провод с двойной изоляцией термостойким лаком, что в разы повышает надежность двигателей. Соответственно в дешевых моделях качество изоляции моточного провода оставляет желать лучшего. Неправильная эксплуатация сводится к частым перегрузкам дрели или продолжительной работе, без перерывов для остывания двигателя. Ремонт дрели своими руками перемоткой якоря или статора, в этом случае без специальных приспособлений невозможен. Только замена элемента полностью (исключительно опытные ремонтники смогут произвести перемотку якоря или статора своими руками).

Для замены ротора или статора необходимо разобрать корпус, отсоединить провода, щетки, при необходимости снять приводную шестерню, и извлечь двигатель целиком вместе с опорными подшипниками. Заменить неисправный элемент и установить двигатель на место.

Определить неисправность якоря можно по характерному запаху, увеличению искрообразования, при этом искры имеют круговое движение по направлению движения якоря. Ярко выраженные подгоревшие обмотки можно увидеть при визуальном осмотре. Но если мощность двигателя упала, но нет вышеописанных признаков, то следует прибегнуть к помощи измерительных приборов. омметра и мегомметра.

Обмотки (статора и якоря) подвержены только трем повреждениям. межвитковой электрический пробой, пробой на корпус (магнитопровод) и обрыв обмотки. Пробой на корпус определяется довольно просто, достаточно щупами мегомметра прикоснуться к любому выходу обмотки и магнитопроводу. Сопротивление более 500Мом указывает на отсутствие пробоя. Следует учитывать, что измерения следует проводиться мегомметром, у которого измерительное напряжение не меньше сто вольт. Делая измерения простеньким мультиметром, нельзя точно определить, что пробоя точно нет, однако можно определить, что пробой точно есть.

Межвитковой пробой якоря определить достаточно сложно, если, конечно, он не виден визуально. Для этого можно использовать специальный трансформатор, у которого имеется только первичная обмотка и разрыв магнитопровода в виде желоба, для установки в него якоря. При этом якорь со своим сердечником становиться вторичной обмоткой. Проверить как только вы не стоит самостоятельно разбирать кнопку пуска дрели в. Проверить кнопку дрели лучше всего с как подключить кнопку дрели, или дрели. Как. Поворачивая якорь, так что бы в работе были обмотки поочередно, прикладываем к сердечнику якоря тонкую металлическую пластину. Если обмотка короткозамкнута, то пластина начинает сильно дребезжать, при этом обмотка ощутимо нагревается.

Что такое прозвонка мультиметром?

Один из самых востребованных, особенно в быту, режимов работы мультиметра – это «прозвонка». Именно с помощью этой функции можно найти, обрыв в электрической цепи или замыкание, а это, зачастую, позволяет быстро диагностировать и устранить неисправность.

Как проверить работает ли кнопка включения?

Подключаем один щуп мультиметра к одному проводу, а другой щуп к другому проводу POWER SW. Выставляем в мультиметре инструмент прозвонки и нажимаем на кнопку включения компьютера. Если мультиметр издает писк, то кнопка включения в порядке, если нет то она повреждена.

Как проверить кнопку включения мультиметром?

Подключаем один щуп мультиметра к одному проводу, а другой щуп к другому проводу POWER SW. Выставляем в мультиметре инструмент прозвонки и нажимаем на кнопку включения компьютера. Если мультиметр издает писк, то кнопка включения в порядке, если нет то она повреждена.

Как проверить двигатель дрели?

  • сначала следует проверить ротор на обрыв цепи. Прикасаясь черным щупом к контактному кольцу, красным нужно прозвонить обмотки. …
  • замеряем сопротивление для определения возможности короткого замыкания на корпус. …
  • проведение прозвона на межвитковое замыкание витков ротора.

Как работают тактовые кнопки?

Тактовая кнопка — простой, всем известный механизм, замыкающий цепь пока есть давление на толкатель. Кнопки с 4 контактами стоит рассматривать, как 2 пары рельс, которые соединяются при нажатии.

Как прозвонить кнопку перфоратора?

Как проверить кнопку пуска перфоратора? Для этого можно воспользоваться электрическим мультиметром (тестером): нужно присоединиться к концам вилки перфоратора и нажать на пусковую кнопку. Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь электроинструмента цела.

Как проверить кнопку тестером?

Щетки ротора

Не все пользователи знают, что питание от сети на ротор передается с помощью щеток, сделанных из графита — при нормальной работе между ними и ротором происходит постоянное искрение. Бывают случаи, когда между якорем и щеткой набился пыж из пыли, а так как пыль является диэлектриком, то дрель работать не будет, пока мы не удалим пыль и не восстановим контакт.

READ  Сверление отверстий в бетоне перфоратором

При работе щетки постепенно уменьшаются, потому что стирается их нижняя часть. Периодически их необходимо осматривать и менять — это сделать несложно, только надо иметь в запасе новый комплект.

Когда вы заметили сильное искрение в районе щеток, а меняли их недавно, то происходить такое может из-за неполадок в роторе или его коллекторе.

Неполадки в электрической сети

Перед тем, как разобрать дрель, следует убедиться, что она отключена от сети. Любую разборку начинают с удаления крепежа. Затем откручиваем винты и саморезы, снимаем верхнюю часть изделия — в нижней части остаются все компоненты. Электрическая схема дрели довольна простая — здесь нет нужды отдельно описывать все элементы, все и так интуитивно понятно.

Естественно, что у моделей с электронными регулировками она гораздо сложнее, но и отремонтировать дрель с такими узлами самостоятельно вряд ли получится, лучше доверить это специалистам с сервисного центра.

Часто встречающиеся поломки

Независимо от качества сборки и производителя, довольно часто происходят следующие неисправности:

  • электродвигатель выходит из строя по причине поломки якоря или статора;
  • предельный износ щеток;
  • проблемы с подшипниками;
  • не работает кнопка регулировки оборотов;
  • у кнопки пуска окисляются или сгорают контакты;
  • поломка патрона, зажимающего сверло из-за износа губок.

Если вы решили произвести ремонт электрической дрели самостоятельно, то вначале необходимо произвести диагностику и найти неисправность. Починить вышедшую из строя деталь своими силами редко удается, как правило, она просто заменяется на новую.

Статор дрели

Визуальный осмотр необходимо делать периодически: при перегреве, когда изделие работало с максимальными нагрузками, мог расплавиться защитный лак и произойти межвитковое замыкание. Обмотка в этом случае перегорит, и электродвигатель к дальнейшей эксплуатации непригоден. Проверка делается аналогично, как и в случае с ротором — проверяем при помощи мультиметра обмотки. При обнаружении пробоя обмотка статора подлежит перемотке.

Ведущие производители ударных дрелей особое внимание уделяют защите проводов обмотки, потому что их изделия работают в особом режиме.

Схема расположения деталей

Если вы знаете устройство дрели и принцип работы инструмента, то самостоятельный ремонт изделия вас не затруднит.

Независимо от модели или производителя, все эти электрические инструменты состоят из типового набора основных компонентов.

  • Сетевой кабель. Многие из пользователей не обращают на шнур подсоединения инструмента к сети должного внимания, а ведь по статистикие 50% неисправностей электрических изделий происходят из-за него. Шнур легко ломается во время эксплуатации, его частые места обрыва — это вход в рукоятку устройства и место пайки контактов на пусковой кнопке. Дефект часто случается из-за подвижности всего блока кнопки.
  • Конденсатор. Эта небольшая деталь прямоугольной формы расположена в рукояти дрели и предназначена для подавления возникающих помех от искрения.
  • Пусковая кнопка. Одно из самых слабых мест — при возникновении проблем в электрической части изделия тестируется сразу после кабеля.
  • Статор электрического двигателя. При коротком замыкании у него может произойти пробой обмотки — весьма неприятный случай, надо перематывать всю обмотку. Внутри находится ротор или якорь.
  • Опорный подшипник.
  • Узлы расположения щеток электродвигателя. Щетки делаются из прочного графита и стираются от долгой эксплуатации, они могут быть виновны в неисправности электрической части изделия — при работе в нормальном режиме каждая из них искрит. Частые неполадки — пыж из пыли между телом щетки и ротором.
  • Коллектор. Если его контакты чистые, то вращение ротора плавное.
  • Корпус изделия.
  • Вентилятор. Он предназначен для постоянного охлаждения электрического двигателя дрели.
  • Переключатель режимов.
  • Редуктор. Всегда присутствует в любой модели, т. к. патрон напрямую не одевается на ось ротора.
  • Самая крупная шестеренка редуктора. Частые неисправности: попадание в смазку пыли и инородных частиц, из-за этого она теряет свои свойства, а редуктор быстро изнашивается и требуется его замена.
  • Два подшипника патрона. Именно на них приходится самая большая нагрузка, поэтому они нуждаются в периодическом осмотре и техническом обслуживании — снятие, промывка, замена смазки.
  • Ось, на которой крепится патрон. В моделях дрели-перфоратора у нее есть возвратная пружина.
  • Патрон изделия. Его цанговый механизм для зажатия сверла или различных насадок может быть быстрозажимного вида или зажиматься специальным ключом.

Любой ремонт дрели своими руками необходимо начинать с визуального осмотра всех деталей. Принцип здесь действует простой — от простого к сложному, т. е. сначала проверяем шнур, проводку, контакты, разные крепления, потом начинаем тестировать блоки и двигатель. До полной разборки изделия не всегда доходит, но практически к такому развитию событий надо быть готовым. Как разобрать конкретную модель, поможет инструкция по эксплуатации.

Шнур подключения

Когда пропадает питание, стоит только изменить положение изделия — причина кроется в кабеле, скорее всего, переломился один из проводов. Надо отключить дрель от сети и проверить с помощью кабель мультиметра. Можно использовать простейший вариант — лампочка и батарейка в одной цепи.

Внимание! Дергать за шнур, когда дрель включена в сеть, категорически запрещается, во избежание короткого замыкания — придется перематывать обмотку электродвигателя.

После проверки можно сгибать его как угодно, чтобы найти место обрыва, затем часть кабеля обрезается, производится зачистка проводов и создание новых контактов для подключения. Когда обрыв произошел посредине кабеля, то его надо полностью менять на новый. Правда, экономные пользователи предпочитают соединять оборванные провода методом пайки с последующей надежной изоляцией места ремонта, но к такому проводу уже нет полного доверия.

Кнопка включения

Эта деталь имеет весьма простую конструкцию, но при возникновении неполадок будет препятствовать включению дрели. Работа ее простая: клавиша скользит в специальном блоке, и пальцем-толкателем замыкает контакты. От долгой эксплуатации внутрь блока набивается пыль, которая препятствует перемещению кнопки и блокирует ее, не давая замкнуть цепь контактов. Устраняется дефект просто — вскрыть и удалить пыль при помощи кисточки.

Важно! Никогда не пытайтесь смазывать скользящие поверхности кнопки — пыль смешивается со смазкой, и происходит выработка, в результате весь блок подлежит замене.

Чтобы произвести ремонт кнопки дрели, надо удалить боковую стенку, проверить целостность контактов. Когда образовался нагар — зачистить контакт мелкой наждачной бумагой. В случае обгорания контакта меняем весь блок.

Проверяем ротор

Для тщательной проверки аккуратно извлекают ротор из статора. Контакты могут быть обуглены или иметь окалину — надо прочистить их наждачкой строго по ходу вращения. Причиной появления окалины может быть длительная работа на предельных оборотах. Как проверить ротор на исправность? Прозвоните мультиметром соседние ламели — их сопротивление должно быть идентичным.

Не забудьте проверить обмотку — было ли замыкание с корпусом магнитопровода. В случае обнаружения пробоя, неисправную обмотку перематывают самостоятельно или относят в центр обслуживания.